Для чего и как обслуживать лапароскопические троакары

Введение

В этом кратком материале мы попытаемся раскрыть, как и для чего проводить профилактику лапароскопических троакаров и немного раскроем тему типов и отличий троакаров. Начнём с последнего.

Лапароскопические троакары делят, прежде всего, по типу клапана. Наиболее распространены троакар с магнитным, силиконовым и механическим (плунжерным) клапаном. Также лапароскопические троакары можно разделять по типу стилета (травматический или малотравматический) и при наличии фиксатора на канюле. Но, что касается текущего обслуживания, то важным моментом является тип клапана.

Проблематика

Многие операционные бригады, особенно это касается только начинающих работать через лапароскопический доступ, забывают о текущем обслуживании троакаров. Вы не поверите, но от этого очень запотевает лапароскоп и значительно падает эффективность работы всей бригады, и время проведения операции, соответственно, растет. Давайте разбираться.

Во-первых, от чего потеет оптика (лапароскоп)? Из-за разности температур между торцевой линзой оптики и окружающей ее средой (брюшная полость). Обычно такая разница возникает из-за сильных потоков газа в брюшной полости, возникающих из-за негерметичности клапана или колпачка троакара. То есть если троакар травит, то это плохо не только с точки зрения усиленной работы инсуфлятора, но и с точки зрения запотевания оптики.

Решение

Чтобы контролировать эту проблему, необходимо своевременно проводить обслуживание всех троакаров, ведь нестабильная работа даже одного порта может приводить к значительным проблемам. Делать это очень просто. Необходимо только заменять не реже 1 раза в месяц все колпачки (цены здесь), а если у вас троакар с силиконовым клапаном, заменять его также (цены здесь) не реже 1 раза в 3 месяца. Это делается за считанные секунды, но результат, который вы получите, сэкономит вам кучу времени и нервов.